汽车喷涂作业中漆面出现问题的原因有哪些?车小二快修告诉你

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发表时间:2022-01-20 12:26作者:车小二快修来源:车小二快修网址:https://www.xianchexiaoer.com/

在漆面修补作业中,如果采用了正确的操作方法,常见的漆面问题大多数都可以避免。但是由于修补漆作业的工序较多,漆面出现问题的几率还是很高。分析出现问题的原因,通常是由于腻子层或底漆层处理不当,喷漆过程缺乏控制,工作环境差,以及油漆成分偏差等。如果在喷漆过程中发现问题,可以停止作业并立即采取适当的措施,根据出现的问题不同,也可以等喷漆过程结束后再进行处理。


砂纸痕迹扩张


油漆表面出现明显的砂纸打磨痕迹。


成因


①底层使用较粗的砂纸打磨后未用原子灰或底漆填充砂纸痕迹。


②使用了不合适的稀释剂或稀释剂的比例不当,新喷涂的面漆中的稀释剂会渗入旧漆层中,它会使砂纸痕迹扩张。


修正方法


打磨时注意砂纸番号跳号不超过100号的规则; 轻微砂纸痕迹喷涂中涂底漆覆盖,打磨处理后再喷涂面漆。


原子灰或中涂底漆开裂


在漆面修补区内,原子灰填充区或底漆层开裂,从而导致面漆层开裂。


成因


①原子灰层或中涂底漆层过厚,每层之间干燥时间不充分,使得原子灰层或中涂底漆层表面干燥而底层松软,导致原子灰层或中涂底漆层开裂。因此在原子灰刮涂或底漆喷涂中应采取薄层多次施工的方式,根据气候条件留出足够的干燥时间。


②原子灰或中涂底漆层与旧漆层之间的过渡区,即羽状边周围处理不充分,导致原子灰涂层结合不紧密而开裂。


③底漆中使用了不符合要求的稀释剂 ,导致底漆层不易干燥或过度收缩而开裂。


修正方法


清除开裂区域,做好羽状边处理,重新刮涂原子灰并喷涂中涂底漆和面漆,注意涂层之间留出足够的干燥时间。


遮盖力不良


色漆不能完全遮盖原有漆面的颜色、底漆层的颜色渗透到面漆层,改变了面漆的颜色。红色和黄色漆层出现渗色的现象较多。


成因


①色漆产生沉淀。面漆在稀释后,没有进行充分的搅拌,颜料沉积在容器底部,导致喷涂的油漆中树脂含量过高,颜色变浅。


②错误的喷涂技术。喷涂重叠率过小,导致出现条状漆面或遮盖不良的现象。


③使用了过多的稀释剂,使油漆涂层变得很薄。


④旧漆层或底层涂层中,含有能引起渗色的颜料。


修正方法


如果有轻微渗色,可以喷涂足够的油漆进行覆盖。对于渗色严重的漆面,应将其打磨掉,或喷涂2K中涂底漆来隔离,再重新喷涂。


湿印或涂层下蜡痕


从漆层表面可以看到底层有污染区的轮廓 ,或出现多种形状的无光斑点。


成因


①喷漆前没有对底材表面进行彻底清洁,例如油脂等污染物没有彻底清除。


②以前的漆层未干燥或旧漆层的缺陷未去除。


③以前的漆层与再次喷涂的漆层不相容。


④涂层未完全干燥即进行抛光处理或抛光温度过高。


修正方法


如果印痕比较明显 ,应打磨掉油漆层后重新喷涂。



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