车小二快修告诉你汽车越来越多，为啥修车却越来越难做？

随着我国经济的不断发展，汽车、新能源汽车保有量的增加等因素的影响下，我国的汽车后市场拥有较大的发展空间和潜力。

可是，在这看似繁荣的背后，汽车后市场行业厂家的日子真的好过吗？

一个汽修厂老板这样吐槽：每到年底一算账，除去工人工资、房租水电、市场推广费、物流费、卫生费、网络费、电话费、各类罚款……

唉，辛辛苦苦干一年，到头来还不如打工赚的多， 倒是白头发越来越多了！

的确，如今的汽修行业在信息透明化、保险费改、环保督查、消费者的消费心理与消费行为不断变化等因素下，盈利变得越来越困难，近两年，有大批的汽修厂不堪重负纷纷倒下。

令很多人不解的是，明明前景喜人的汽修行业，盈利状况却不尽如人意呢？

今天小编带大家来分析一下影响汽修厂发展的因素有哪些，希望能够对经营者有所帮助。

**、 不断攀升的经营成本

最近几年，城市用地极为紧张，房租、水电等价格呈直线上升趋势。很多汽修厂辛苦经营了一年所获的利润大半，都用来支付这些房租、水电之类的费用了。房租、水电等基础设施方面的支出已成为门店的主要成本，有数据显示，超过50%的的店主认为门店租金等支出占营业额的10%-20%。

另外，越来越严格的环保督察，也增加了经营成本。

第二、 企业出现“用人荒”

工作人员素质普遍偏低，流动性大是令很多经营者感到头痛的问题。

由于汽修行业入行门槛低，从业人员在素质、技术能力方面呈现参差不齐的现象，再加上汽车更新换代的速度不断加快，应用在汽车身上的科学技术也越来越多，企业对人才的需求也愈加迫切。随处可见招聘广告，但往往却是一人难求！

很多汽修厂都面临着招聘难的局面，招工的速度比不上员工流失的速度。

此外，是用人成本越来越高，人才不仅难招还贵。而很多职业学院由于教材落后、教学方法老旧，培养出来的学生并不能马上就开始工作，还需要企业经过一段时间的培训才能独立上手，无形中增加了企业的成本。有数据显示，大部分的企业人工成本占据营业额的20-30%。

第三、低价恶性竞争

越来越多的汽修厂老板抱怨，低价竞争已经扰乱了正常的行业秩序。为了维系客户、保证有生意可做，一些汽修厂不惜以“保本低价超低价”姿态运营，加重了更多中大型汽修厂倒闭风险性，“价格多低的生意都有人做！”现在看来，比“倒闭潮”更可怕的是“低价恶性竞争”。在这种情况下，以次充好、以假充真的就太平常了。

第四、客户的消费心理与消费行为的变化

在互联网等新元素的影响下，人们的消费心理与消费行为早已发生了翻天覆地的变化。随着80、90后车主群体的扩大，网购所占的比重越来越大，另外，现在的客户对服务的要求越来越高。传统的汽修厂由于不了解客户的喜好和需求，难以抓住客户的心。