汽车喷漆时干磨和水磨的区别，汽车喷漆前车主需要了解，建议收藏

汽车在行驶过程中，日晒、雨淋、酸雨腐蚀、洗车和行驶过程中的碰撞等都可能造成漆面氧化、破损，进而锈蚀汽车金属层。汽车漆面是一辆汽车的门面，漆面的修补需要将旧漆膜除掉再进行补土、打磨等环节，才能进行补漆的操作。

大多消费者在喷漆时，认为如今喷漆质量相差不大，所以更重视的是价格。其实车体表面的打磨工艺很重要，如果处理不好，漆面摸起来粗糙不平，会严重影响喷漆效果，有时甚至还要返修。

如今，市面上主要有两种打磨工艺：传统水磨和无尘干磨。

话不多说，今天来跟大家讲一下汽车喷漆时干磨和水磨的区别吧~

水磨--费力费时质量不稳

若前步骤人工利用水和水砂纸为主进行打磨，将需要很大的劳动量，且打磨质量由工人的操作经验和技术水平决定，质量良莠不齐。在后期使用原子灰填充车面时，用水磨容易导致图层脱略、漆面起泡等技术问题。

干磨--节省工序污染

无尘干磨使用气动或电动工具，一边打磨一边使用一体化吸尘系统把灰尘吸到集尘桶的集尘袋内，统一收集起来。干磨的好处是使用机器打磨，漆面处理效果比人工打磨质量有保障。干磨工艺不需要用水，不用担心水对车漆表面和车面金属的影响。

水磨的问题

1.双组份的修补漆产品很硬，很难打磨，手工打磨劳动强度大，费工费时

2.双组份补漆产品尤其是原子灰，有一定的吸水性，水磨后新喷的漆面上容易起水疹、水泡，影响漆面的附着力。

3.车身壳体的金属部分与水接触后，容易生锈。

4.车间内的污水，即污染环境，不利于安全生产，又影响企业形象

5.长期与车漆和水接触不利于漆工的身体健康

干磨的优势

1.缩短打磨工序和时间，减轻漆工的劳动强度

2.减少修理车身表面的程序时间，省略了多次干燥时间，简化了修补环节，更加保证喷漆质量。

3.减少因喷漆质量不稳定而造成的返工次数，告别了污水，节约用水量，保障员工的身体健康。

手工水磨每小时可以打磨约1平方米，机械干磨每小时可以打磨10平方米，速度提升了很多，无尘干磨改善了打磨工人的工作环境，减少粉尘对身体的影响，现在有实力的喷漆店家都会采用干磨工艺，车主们在汽车喷漆的过程中，一定要看好选择专业的喷漆中心。