汽车喷漆知识:压缩空气对油漆喷涂质量的影响

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发表时间:2022-07-26 10:58作者:车小二快修来源:https://www.xianchexiaoer.com/网址:https://www.xianchexiaoer.com/

喷涂是比较普遍的一种涂装方式,适用于工业自动化生产,应用范围主要包括五金、塑胶、家私、汽车、船舶等领域。



影响涂装质量的要素主要有喷涂技术、涂料和压缩空气品质等。其中,压缩空气是容易被忽视的一个环节。


喷涂时压缩空气对涂料的输送和雾化起着重要的作用,由于压缩空气与涂料会直接接触,压缩空气品质会直接影响到涂装质量。


缩孔


被涂装物预处理不合格(表面残留有油污)或者压缩空气含有油脂等污染物。出现缩孔缺陷,无法通过一般的修复方法来进行修补,直接就影响了最终产品的合格率。


起粒


起粒是涂层干燥后,由于压缩空气中有粉尘、喷漆室环境不洁净、涂料没有进行过滤,都有可能导致工件表面出现很多点状的凸起物。


气泡




气泡产生是在涂装后固化的过程中形成的,是涂层与被涂物表面呈现出分离,在固化过程中起泡。


压缩空气中的尘、水、油杂质都会不同程度的造成涂层的质量问题。所以在运用有气喷涂时,应使用洁净的压缩空气。


喷漆用的压缩空气的质量等级应为固体粒子的颗粒物等级≤3级、水含量等级≤3级、油含量等级≤1级。具体的颗粒含量、压力露点温度、油含量详见下表:


为了达到这一压缩空气洁净等级,其推荐配置如下图所示


气源如果没有除油净化设备,在使用初期是没什么问题的,但是运行一段时间后,过滤器、干燥机等被油污染物,导致露点含量超标,水含量不合格,吸附剂也逐渐失去了作用,导致压缩空气品质的急剧下降,喷涂产品出现缺陷。


涂装工艺不仅仅需要提高工艺技术水平、采用先进的工业设备、高质量的涂料,对于压缩空气的品质也应该十分重视,才能保证喷涂的质量。



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