汽车维修:11万公里的奥迪发动机噪音变大,发动机差点被车主开报废!

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发表时间:2021-12-30 08:12作者:车小二快修来源:车小二汽车钣金喷漆网址:https://www.xianchexiaoer.com/

首先,我们需要知道这辆奥迪的故障现象。车主描述的故障现象是:低速行驶中,发动机噪音突然增大,但是还可以正常行驶。车主说他当时就感觉发动机不对劲,肯定是出问题了,赶紧把车开到修理厂检查。下图所示,这辆奥迪的车尾。



汽修师傅接到车后,发现仪表水温表显示的温度特别高,发动机已经出现高温的问题。发动机噪音突然变大是因为电子扇高速运转。师傅表示,若是车主继续开车的话,发动机会高温特别严重,内部零部件会因为高温而变形,高温后还一直开车的话,就会出现抱死、拉缸甚至是报废的严重问题!下图箭头所示,它是2012年出厂。



究竟是什么问题导致发动机高温呢?为了找到问题,师傅打开发动机盖检查,如下图箭头所示。


没想到的是,师傅发现上水管热,下水管不热,这就表示发动机内部的冷却液不会循环了,节温器或水泵已经出现了问题!



由于这辆奥迪A6L的节温器和水泵是一个总成,只有拆下整体才可以。经车主同意后,师傅就把水泵总成给拆了下来,如下图所示,里面的就是水泵叶轮。



这个水泵和节温器是一体的,节温器就在它的里面。我们知道,节温器的作用就是控制发动机冷却液大小循环,它无法打开后,冷却液就不能进行大循环,也就无法散热,水温会升高很多。如果继续开车,发动机会出现很多问题。绿色区域所示,这是水泵的一个皮带轮。



下图箭头所示,水泵皮带轮就是连接在这个小皮带上。水泵依靠发动机上的这个偏心轴提供动力,并且这个小皮带很耐用。



下图箭头所示,这是水泵总成的安装位置。


它的拆卸不是特别难,需要先把冷却液放出来,再把进气歧管上的节气门拆下,然后就可以拆卸水泵总成了。


师傅给车主的维修建议是:更换水泵总成和冷却液。虽然发动机的水温很高,但是车主开车的时间很短,基本没有对发动机造成损坏,这是比较幸运的一件事。如果车主继续开车,发动机很可能会被开报废。车主考虑后,同意师傅的维修建议。


另外,师傅说这个问题也算是这款老发动机的通病,基本都需要更换水泵总成。并且这款奥迪还有一个问题,那就是另一个小水泵特别容易出现问题,小水泵插头以及与之连接的线束很容易被烧坏,这款发动机出现的自燃,基本都是因为那个小水泵引起的,同样需要及时更换。

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